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中國重汽(3808) 2023年02月01日

大市在突破橫行區,連升4星期之後,近日終於出現回調,由最高位22,700點,回調至執筆時21,700點,兩日回調達1,000點。大市從高位回調,散戶或許已按捺不住,打算大幅加倉,以免再錯過任何升幅。只是大家可以想一想,大市近3個月升幅超過8,000點,幅度同樣是近年之最,因此出現1,000點回調,其實早在預料之中,後市亦不排除會出現更深的調整。因此趁回調入場雖然是個好做法,但注碼一定要嚴格控制,切忌心急,小心才能駛得萬年船。


然而,雖然後市存在隱憂,但熟悉港股的投資者都知道,近年港股其中一個特色是炒股不炒市,因此我們仍是可以挑選強勢股買入。今天要介紹的是中國重汽(3808),公司為中國重卡車龍頭,又有氫能概念成分,過去3年在重卡市場的市佔率不斷爬升,反映公司的實力。公司剛剛發出盈警,指2022年股東應佔盈利同比將下跌55%至65%。業績看似慘不忍睹,惟去年內地因新冠肺炎疫情的關係,很多生產也被迫停頓,導致對重卡車的需求不高,再加上整個行業位於周期底部。在這個情形之下,公司仍然能夠獲得利潤,在筆者眼中已是不差。隨內地經濟逐步復甦,基建項目逐步回升,相信重卡需求亦會相應回升。加上在環保的國策下,舊式重卡將要進行更新換代,換成排污量較低的「國六重卡」,亦會推高重卡需求,這對公司盈利有較大保證。


技術上公司股價近日未有跟隨大市回調,表現相當堅挺,如現價入場可以16元為中線目標價,下穿11.8元則宜止虧。


作者為中原資產管理聯席董事鄺建揚,證監會持牌人士,本人及其相關客戶沒有持有股份權益,並可能隨時買入/賣出以上提及股份